N-BOX　JF1　

2012.2　初年度登録　　N-BOX　JF1　

通常エンジン回転数　3000回転以下（勢い余って4000回転も稀に）

～2019頃　　　　嫁管理　ディラー車検

～2023.2　　　　 自分管理　イエローハット車検

　　　　　　　　　オイル交換　6000ｋｍ

2023.4　　イグニッションコイル故障（コイルassy、プラグホール）

2023.10.19　　22万ｋｍ走行達成

2025.2　　24万ｋｍ　過走行の為、ディラー車検  15.5万円 　

　　　　　（ブレーキフルード・オートマチックフルード等・パッドセット・シリンダーセット・ブーツセット・オイルシール）　

劣化部の処置

1.WAX　ガラスコート実施（アクリル塗装 有機溶剤NG）

2.ヘッドライト　ルックお風呂の研磨剤と市販のガラスコーティングにて綺麗な状態を保つ

3.ワイパーアーム外しサーフェーサーにて再塗装実施、2年後も思ったほど酷くない

4.ドア窓枠　レジン入りコート実施、液だれが塗装に・・・、

5.バッテリー　端子青い　

　※有毒ガス　マスク、ゴム手、眼鏡

①バッテリー外す

②40～60℃のお湯かける

➂金属ブラシ、歯Hブラシでこする

④再度　お湯かける

⑤スプレーグリスor防腐スプレー使用

～20万km　0ｗ-20　17.5km/リッター　　　

21万km～　5ｗ-30　　16.4km/リッター　に変更

豆知識　エンジントラブル時　20w-50　治るかも？　

6.ホイール　ウォッシャー液で洗う（油落ちやすい）

ボディー使用は、薄めればガラスコート落ちない

フロントガラス リペア

UFIXITガラスリペアキット 使用

作業時間 1～２時間　

※浸透させるのに何度も圧力をかけるので時間がかかる

「スター 20mm」 発見から4日後に実施

2025.12.7　ナンバーライト交換

ホンダ車用 T10

右にずらして抜く

2025.7.12 ボンネット クリアー剥げ補修

ボンネット使用分準備

手袋 マスク

コンパウンド用 スポンジ・仕上げ用 柔らかタオル

耐水ペーパー 400 800 1000 1500 3000 4000

シリコンオフ　50ml

プラサフ　450ml

ブラック　450ml

クリアー　450ml　

養生テープ　２色

養生テープ ナイロン付き

コンパウンド 細目・鏡面

2025.7.26 ルーフ クリアー剥げ補修

①ルーフ・フェンダー・ヒンジカバーキズ 使用分

手袋 マスク

コンパウンド用 スポンジ　仕上げ用 柔らか布

耐水ペーパー 400 800 1000 1500 3000 4000

シリコンオフ　300ml

プラサフ　1800ml　　（全面1200×）

ブラック　1600ml

クリアー　1600ml　

養生テープ　２色

養生テープ ナイロン付き

コンパウンド 細目・鏡面

②実施時間

2025.7.25　研磨　2h

　　　　　 マスキング・プラサフ

　　　　　 研磨　

2025.7.26

　6:30～　出発

　～6:50　産廃裏

　～7:23　マスキング

　～8:00　シリコンオフ

　～9:20　黒

　～10:40　クリアー

③ヒンジカバー・モール外し

マイナスドライバーに布等を当て、▽側（内側）より押し上げる

④作業手順

反省

①AM10:00　温度は30℃弱だったが、ボディーが暑く塗料沸騰（26℃のりがいい）

湿度 高かった クリアー中で８０％（少し泡ふいた、作業中 汗が塗装面に垂れた）

8月15日　AM6:30　24℃　湿度97％　ボディー熱い

⇒ 春、秋 がいい！！　温度・湿度・ボンネット熱さ注意

②ルーフ プラサフ不足　1800欲しかった 

⇒マスキング粘着力おとして貼る（のり残る）

研磨後　数時間・数日以内にクリアー

スプレー缶 説明書よく読む

高湿度では、十分間隔を空けてスプレー

部分　プラサフ・黒 　　　パネル毎　クリアー

プラサフはげてる所は、厚く

缶よく振る、2秒空ぶき

半渇きでマスキングとる

③研磨　ボディーに水をかけ冷やす

　　　　軽くこする

④段差取り　

2000で部分空研ぎ、軽く、

段差部にクリアー 1回のみ？

マスキングやらない　　　

⑤曇った時の対応、

スプレー缶の説明よく読む

耐水ペーパー　2000 ⇒ 3000から つや出し ⇒ 4000（縦・横・斜め）

コンパウンド・よく振る、柔らかタオル

3000液（直線方向⇒拭き上げ、都度 布洗う）

鏡面 （一方向⇒拭き上げ、都度 布洗う）

⑥ゆず肌

原因　ボディー熱さ　温度　湿度70％↓　距離　スピード

　　　夏・冬NG

１．400～800 

２．黒 部分 1回 ⇒パラパラ

３．クリアー　部分 1回　端ぐるり

　　　　　全体 ツヤ

⑦マスキングのり取り

￥100shop ステッカー剥がし（プラのスクレーバー）

シリコンオフ

鏡面研磨

ラッカ―うすめ液（ガラス）

2025.7.26　ボンネット再塗装

プラサフ前

クリアー塗装終了

2025.7.26 ヒンジカバー外しにて傷をつけた場所の再塗装

研磨前

研磨後

プラサフ 全面 300×４缶使用  塗料不足の為、研磨１５００のみ実施

この為、後の塗装面がボコボコ（部分塗装が良かった・・、）

再塗装 

2024  モール用ガラスコート後、雨による塗装面の劣化

黒のみで補修、塗料も液だれ

2025.7.27　再塗装

2025.7.30　研磨中　クリアー段差、くもり取れず

2025.8.3　再塗装の修復

段差は、2000番 空拭き

曇りは、スポンジ⇒布　いろんな角度⇒一方向　でとれた